Kw suspension thailand profender pantip profender monotube subtank

[1] kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา อายุขัยของโช้คอัพอายุการใช้งานของโช้คอัพ สังกัดการใช้งานแล้วก็กระบวนการจัดตั้งที่บริบูรณ์รวมถึงถูก โดยปกติจะแก่การใช้แรงงานเฉลี่ยโดยประมาณ 50,000-100,000 กิโล หรือ 3 ปี โดยผู้สร้างจะแนะนำให้ตรวจสอบโช้คอัพทุกๆ20,000 กิโลเมตร แม้กระนั้นสิ่งที่น่าตกใจเป็น จากสถิติรถยนต์เข้าศูนย์บริการพบว่า 1 ใน 4 คันโช้คอัพเสียจำพวกของโช้คอัพ
-แบ่งตามส่วนประกอบของกระบอก อาทิเช่นโช้คอัพกระบอกผู้เดียว (Mono Tube) โช้คอัพกระบอกคู่ (Double Tube)
-แบ่งตามรูปแบบการใช้งาน ดังเช่นว่าโช้คอัพทำงานจังหวะเดียว โช้คอัพดำเนินงานสองจังหวะ
-แบ่งตามคุณสมบัติ อย่างเช่นโช้คอัพน้ำมัน จะใช้น้ำมันไฮดคอยลิคส์เป็นตัวกลางทำงานเพียงอย่างเดียว โช้คอัพแก๊ส โช้คอัพจำพวกนี้บรรจุน้ำมันไฮดคอยลิกส์ รวมทั้งแก๊สไนโตรเจนเข้าไปด้านในกระบอกโช้คอัพอาการ “โช้คอัพ” พัง
“โช้คอัพ”ที่ชำรุดจะนำมาซึ่งการทำให้ระบบรองรับน้ำหนักรวมถึงการบังคับเลี้ยวของรถยนต์แปรไป kw suspension thailand [2] profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา เช่น รถจะมีลักษณะโยกหรือโยนตัวขณะเลี้ยว ดอกยางสึกไม่ปกติ การบังคับรถยากขึ้น แล้วก็กำเนิดเสียงดัง
“โช้คอัพ”พังทลายจะมีผลอย่างไร
-มีการกระแทกอย่างรุนแรง เมื่อโช้คอัพแตกหรือรั่วซึม โช้คอัพจะไม่สามารถที่จะถ่วงการยึดหรือยุบตัวของสปริงได้ เมื่อล้อบดทับบนก้อนกรวดหรือตกหลุม สปริงจะมีการยุบรวมถึงยืดตัวอย่างเต็มที่จนถึงสุดระยะ สำเร็จให้มีการชนขององค์ประกอบ
-เสียการทรงตัว จะควบคุมการขับได้ไม่ดี เพราะเหตุว่าสปริง รวมทั้งระบบรองรับน้ำหนักของรถยนต์จะเต้นจนถึงลอยจากผิวถนน และจากนั้นก็ถ้าเกิดเกิดในขณะที่ขับรถเข้าโค้ง จะมีผลให้สมดุลสำหรับในการทรงตัวของรถยนต์ทั้งคันเสียไปจนถึงบางทีอาจเกิดอุบัติเหตุได้
-ยางสึกแตกต่างจากปกติ การชำรุดของโช้คอัพจะส่งผลต่อการสึกของยางมากขึ้น โดยยางจะมีลักษณะการสึกเป็นหลุม ลึกเป็นช่วงๆยางรถยนต์จะสัมผัสกับถนนหนทางไม่เต็มหน้า
-ระยะเบรกเพิ่มขึ้น การขับขี่รถยนต์ที่มีการเสื่อมโทรมของโช้คอัพ 50% ส่งผลต่อระยะเบรกที่มากขึ้น 2.6 เมตร ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
-เพิ่มอาการโผบินน้ำ (Hydroplane)การชำรุดของโช้คอัพ ทำให้เพิ่มการเสี่ยงต่ออาการโบยบินน้ำ ในขณะวิ่งบนถนนที่มีน้ำหรือในขณะฝนตก
-มีโอกาสเสี่ยงต่ออุบัติเหตุในตอนกลางคืน การชำรุดของโช้คอัพทำให้รถยนต์โคลงเคลงตัว ซึ่งจะทำให้ไฟหน้าของรถยนต์ส่องไม่คงที่ นำมาซึ่งการทำให้คนที่ขับขี่รถสวนมา อาจตาฝ้ามัว รวมทั้ง kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา นำมาซึ่งการก่อให้เกิดอุบัติเหตุเคล็ดวิธีน่าจะทราบวิถีทางวิเคราะห์การเสียหายของ “โช้คอัพ”
-การสังเกตจากสภาวะภายนอก เป็นต้นว่าอาจจะพิจารณาจากภาวะการสึกของดอกยาง อาการที่รู้สึกได้จากการขับขี่บนท้องถนนที่ทำให้การขับขี่ไม่นิ่มนวล ซึ่งอาการเปลี่ยนไปจากปกติอาจเป็นเพราะโช้คอัพ
-เครื่องทดลองโช้คอัพ (Shock Tester Machine)
-การขับทดลอง (Road Test)
– การเทียบเคียงกับของใหม่ (Compare with new shock)ตรวจทานภาวะโช้คอัพพื้นฐานด้วยตัวเอง
-ทำเป็นโดยการหยุดรถยนต์นิ่งๆใช้น้ำหนักร่างกายขย่มลงบนตัวถัง ใกล้กับโช้คอัพตัวที่ต้องการสำรวจ ขย่มลงไปสัก 5 ครั้งแล้วก็ปลดปล่อย หากตัวรถจำเป็นที่จะต้องขยับขึ้นลงอีก 1-3 ครั้ง แสดงว่าโช้คอัพยังควบคุมความยืดหยุ่นได้ แม้กระนั้นถ้าตัวรถยนต์ขยับขึ้นลงมากกว่า 3 ครั้ง มีความหมายว่าโช้คอัพหมดความหนืด ไม่สามารถควบคุมความยืดหยุ่นได้ เรียกว่าโช้คอัพตาย ไม่สามารถที่จะยืดยุบได้ดังที่เคยข้อควรปฏิบัติตามเมื่อแปลงโช้คอัพใหม่
-การต่อว่าดตั้งโช้คอัพมีเนื้อหาค่อนจะมาก ด้วยเหตุนั้นควรได้รับการตำหนิดตั้งจากช่างผู้ที่มีความเชี่ยวชาญ
ถึงแม้โช้คอัพเป็นเครื่องใช้ไม้สอยความสำคัญของระบบรองรับน้ำหนัก หากแม้โช้คอัพไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่รับน้ำหนักบรรทุก หากแม้เป็นตัวถ่วงเพื่อรถยนต์ได้รับแรงกระเทือนต่ำที่สุด ทำให้ล้อสัมผัสกับผิวของถนนขณะรถยนต์วิ่งได้อย่างสมดุล
-ควรอย่างยิ่งที่จะต้องหลีกเลี่ยงถนนที่มีภาวะไม่ดี เป็นหลุมเป็นบ่อ เพราะเหตุว่าจะทำให้โช้คอัพจำต้องทำงานมาก
-การขับรถยนต์ตกหลุมแรงๆหรือขับด้วยความเร็วขึ้น-ลง ลูกระนาด ทำอายุการใช้งานสั้นลง
-ข้างหลังการต่อว่าดตั้งโช้คอัพใหม่ๆน่าจะขับรถบนทางเรียบราว 300-500 กิโลก่อน เพื่อเป็นการวอร์มโช้คอัพ…
โช้คอัพ (Shock Absorber) เป็นวัสดุอุปกรณ์ไฮดรอลิคสำคัญที่ช่วยในการรองรับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนของรถ และยังปฏิบัติหน้าที่ถ่วงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของตัวถังรถยนต์ เพื่อให้ล้อสัมผัสกับผิวถนนตลอดระยะเวลาขณะรถยนต์วิ่ง โดยการควบคุมการยุบรวมทั้งการสั่นของสปริง หรือแหนบ โดยการเปลี่ยนการเขย่าสั่นสะเทือน จากพลังงานมายากล เป็นพลังงานความร้อนหน้าที่ของโช้คอัพดูดซึมการกระตุกของสปริง ทำให้การกระเด้ง ขึ้น-ลงหรือการเต้นของตัวรถยนต์ ลดลงทำให้การกระตุก หรือการเต้นของน้ำหนัก ที่สปริงมิได้รองรับ ยกตัวอย่างเช่น ล้อ เพลาล้อ ตัวห้ามล้อ อื่นๆอีกมากมาย ลดน้อยลงประโยช์จากโช้คอัพความสบายสบายของคนขับขี่ ส่งผลให้เกิดความนิ่มนวลขณะขับขี่ความปลอดภัยของคนขับขี่ รถยนต์ทรงตัวดี ลดการโยกของตัวรถยนต์ความประหยัดอดออม ลดการร่อยหรอของยาง ระบบรองรับและก็ระบบบังคับเลี้ยวประเภทของโช้คอัพแบ่งตามสื่อการทำงานได้ 2 ระบบเป็น
โช้คอัพน้ำมัน ใช้น้ำมันไฮดรอคอยลิคเป็นตัวดำเนินงานให้กำเนิดความหนืดเพียงอย่างเดียว ในขณะปฏิบัติการน้ำมันไฮดรอลิคจะไหลผ่านวาล์วด้านในลูกสูบก็เลยนำมาซึ่งฟองอากาศขึ้นด้านในน้ำมันไฮดรอลิค ฟองอากาศของน้ำมันจะก่อให้โช้คอัพดำเนินการได้ไม่ดีซักเท่าไหร่ โดยเฉพาะกับรถยนต์ที่จะต้องใช้ความเร็วสูง ด้วยเหตุว่าแม้ฟองอากาศแตกจะมีผลให้โช้คอัพเกิดการทิ้งระยะการทำงานในช่วงสั้นๆ
โช้คอัพแก็ส อาศัยการทำงานร่วมกันระหว่างก๊าซไนโตรเจน และน้ำมันไฮดคอยลิค เมื่อโช้คอัพได้รับแรงสะเทือนจากพื้นถนน ลูกสูบของโช้คอัพจะเลื่อนตัวลงมาด้านล่างของกระบอกลูกสูบ ทำให้น้ำมันไฮดรอลิคที่ใส่ด้านในกระบอกสูบ ไหลผ่านวาล์วขึ้นไปส้วมมันด้านบน kw suspension thailand profender pantip โช๊ค profender monotube subtank ราคา รวมถึงน้ำมันอีกส่วนไหลผ่านวาล์ว ข้างล่างเข้าไปในห้องสุขามันสำรอง เวลาเดียวกันน้ำมันในห้องอาบน้ำมันสำรอง จะทำอัดก๊าซไนโตรเจนให้กำเนิดแรงกดดัน เมื่อก๊าซมีแรงกดดัน ก็จะดันน้ำมันไฮโดรลิคที่อยู่ในห้องส้วมมันสำรอง กลับไปสู่กระบอกสูบตามเคยโดยในเวลาเดียวกัน แรงกดดันที่เกิดขึ้นก็จะทำให้ฟองอากาศกระจายตัว